Blog

iulie 8, 2026 0 Comentariu
Mama primarului pro-rus al Chișinăului este consilieră în consiliul general al capitalei Republicii Moldova, fiind aleasă pe listele partidului condus de Ion Ceban
de Steliana Costea
Mama primarului Chișinăului este consilieră în consiliul general al capitalei Republicii Moldova, fiind aleasă pe listele partidului condus de Ion Ceban.

Ion Ceban are interdicție de a intra în România, în urma unei decizii a ministerului de Externe, confirmate ulterior de Curtea de Apel București.

Ministerul de Externe a anunțat, în 9 iulie 2025, că, din motive ce țin de siguranța națională, România a dispus măsura nepermiterii intrării pe teritoriul național pentru Ion Ceban și pentru încă doi cetățeni ai Republicii Moldova.

Ministrul Afacerilor Externe, Oana Ţoiu, a declarat ulterior că decizia de interdicţie de intrare în România luată în cazul primarului Chişinăului Ion Ceban a avut în vedere faptul că de mai multă vreme sunt documentate „legături complicate” ale acestuia cu reprezentanţi ai Federaţiei Ruse.

Ion Ceban a debutat în politică alături de Partidul Comuniștilor din Republica Moldova (PCRM), formațiune de centru-stânga, cunoscută pentru promovarea apropierii de Federația Rusă.

În 2011, alături de PCRM, Ion Ceban devenea pentru prima dată deputat. La scurt timp, ajunge să fie unul dintre fruntașii protestelor organizate de PCRM împotriva Alianței pentru Integrare Europeană. „Noi cu toții spunem: Jos alianța!”, striga Ceban în 2012 de pe scena instalată în Piața Marii Adunări Naționale de către comuniști.

Câteva luni mai târziu, Ceban anunța că părăsește PCRM-ul lui Vladimir Voronin pentru a adera la PSRM-ul lui Igor Dodon, disociat și el de comuniști cu doar câteva luni înainte, dar nu renunță la ideea de a „distruge Alianța pentru integrare europeană”.

În scurt timp, Ceban devine secretar pentru ideologie al PSRM.

„El este un adevărat ideolog. El a fost autorul «Moldova doar alături de Rusia», «Moldova doar în Uniunea Eurasiatică», «Limba moldovenească, stăpână la ea acasă»”, îl descria ulterior Dodon pe Ceban.

Socialistul Ceban a continuat să fie lider al manifestațiilor anti-aderare la UE. În 2014, coordonând un protest la Bruxelles, în fața sediului Comisiei Europene, Ceban dădea asigurări: „Nu-mi convine semnarea Acordului de asociere cu UE. Moldova vrea în Uniunea Vamală.”

Tot în 2014, Ion Ceban era unul dintre susținătorii referendumului nerecunoscut privind independența Găgăuziei și aderarea la așa-numita uniune vamală Rusia-Belarus-Kazahstan.

„Moldova astăzi este pentru Uniunea Vamală, Moldova astăzi este pentru stabilitate, Moldova astăzi este pentru relații bune cu Rusia. Și nicidecum Moldova nu vrea acolo unde ne trag ei pe noi (în Uniunea Europeană, n.r.)”, striga Ceban în 2014.

În același an (2014), este reales în funcția de deputat pe listele PSRM. Un an mai târziu însă, în 2015, Ion Ceban părăsește fotoliul de parlamentar pentru a merge în Consiliul Municipal Chișinău (CMC), fiind timp de patru ani președinte al fracțiunii PSRM.

Astfel, în 2018, Ceban a candidat la funcția de primar al Chișinăului în cadrul alegerilor locale noi, fiind înfrânt de Andrei Năstase. Alegerile însă nu au fost validate.

În 2019, Ceban candidează din nou pentru a deveni primar al capitalei și reușește să ajungă în funcție, pe care o păstrează și după alegerile locale din 2023.

La doi ani după ce a fost ales pentru prima oară primar al capitalei cu susținerea PSRM, Ion Ceban anunța, de la tribuna primăriei Chișinău, că părăsește socialiștii și că lansează Mișcarea Alternativă Națională (MAN), care, potrivit lui, „va fi o alternativă a actualei guvernări”.

În perioada celui de-al doilea mandat de primar, Ceban și-a schimbat retorica, devenind brusc pro-european. Totuși, deși în spațiul public Ceban declara că a devenit susținător al integrării europene, un document elaborat de Statele Unite ale Americii, în 2022, plasa formațiunea condusă de Ceban în rândul entităților prin care Federația Rusă, prin persoana agentului FSB Iurii Gudilin, ar încerca să influențeze situația politică din R. Moldova.

Potrivit documentului privind sancțiunile aplicate de SUA în privința a 21 de persoane și entități, printre care Ilan Șor și Vlad Plahotniuc, emis în 2022, Departamentul de Stat al SUA menționează că eforturile agentului FSB Iurii Gudilin sunt îndreptate spre a oferi susținere unei noi mișcări politice – MAN, condusă de fostul socialist, primarul capitalei, Ion Ceban.

Actualitate
ceban

iulie 2, 2026 0 Comentariu
Regulă nouă pentru furnizorii de energie. Clienții trebuie anunțați la 80% din consumul estimat
de Steliana Costea
Furnizorii de energie electrică vor avea noi obligații față de consumatori, după ce Comitetul de Reglementare al Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a aprobat un ordin care introduce măsuri suplimentare de informare și protecție a clienților.

Potrivit noilor prevederi, companiile furnizoare vor trebui să îi anunțe pe consumatori prin SMS sau e-mail în momentul în care aceștia ating pragul de 80% din consumul lunar estimat de energie electrică. În același timp, furnizorii vor avea obligația să transmită și recomandări pentru reducerea consumului și pentru utilizarea mai eficientă a energiei, potrivit europafm.

O altă măsură importantă vizează digitalizarea relației dintre furnizori și clienți. Până la data de 1 octombrie, companiile vor trebui să pună la dispoziția consumatorilor conturi online gratuite prin intermediul cărora aceștia își vor putea monitoriza consumul de energie.

Platformele vor include informații precum istoricul facturilor din ultimii trei ani, grafice privind evoluția consumului și alte date relevante pentru gestionarea cheltuielilor cu energia. Activarea acestor conturi va fi opțională pentru consumatori.

Ordinul stabilește, totodată, reguli clare pentru funcționarea comunităților de energie. Entitățile care comercializează energie către terți sau tranzacționează surplusul de energie produs vor trebui să obțină o licență de furnizare sau să colaboreze cu un operator autorizat.

De la această obligație sunt exceptate asociațiile de proprietari sau blocurile care funcționează exclusiv în regim de autoconsum, rețelele izolate și organizațiile neguvernamentale.

Noile reglementări introduc și măsuri suplimentare de protecție pentru consumatorii care încheie contracte cu preț fix și durată determinată. Astfel, eventualele comisioane de reziliere anticipată vor trebui să fie menționate explicit în contract înainte de semnare și să fie calculate într-un mod transparent.

Social
consum energie

iulie 1, 2026 0 Comentariu
Armata Română angajează aproape 7.000 de oameni. „Un record pentru ultimul deceniu”, spune ministrul Apărării
de Steliana Costea
Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruţă, anunţă că Armata Română angajează aproape 7.000 de persoane, posturile fiind disponibile în 38 de judeţe. El afirmă că acest număr este un record pentru ultimul deceniu.

Într-un mesaj postat pe Facebook, Radu Miruţă afirmă că printre planurile cu care a venit la Ministerul Apărării s-au numărat înzestrarea Armatei cu tehnică modernă şi „împrospătarea” resursei umane.

„Cu ambele suntem în grafic: cel mai mare program de înzestrare cu tehnica de ultimă generaţie tocmai s-a derulat în mai puţin de un an şi tocmai a fost semnat, iar din 7 septembrie 6.763 de noi colegi care vor fi declaraţi admişi în cele 38 de judeţe unde se fac recrutări vor începe serviciul”, a adăugat el.

Detalii privind posturile disponibile şi criteriile de înscriere pot fi obţinute pe site-ul MApN, semnalează News.ro.

Social
armata angajari

iunie 30, 2026 0 Comentariu
Schimbare pentru șoferi de la 1 iulie: examenul de redobândire a permisului nu se mai dă la Poliția Rutieră
de Steliana Costea
De la 1 iulie, șoferii sancționați nu vor mai merge la Poliția Rutieră pentru testul de redobândire a permisului. Examenul se mută la serviciile de permise și înmatriculări – DRPCIV. Este una dintre cele mai importante schimbări administrative din Codul Rutier din ultimii ani și face parte dintr-un pachet mai amplu prin care autoritățile încearcă să simplifice procedurile pentru cei aproape 9 milioane de posesori de permis din România.

Începând cu 1 iulie, testul de verificare a cunoașterii regulilor de circulație se va susține la Serviciile Publice Comunitare Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor – DRPCIV, nu la Poliția Rutieră, cum se întâmpla până acum. Măsura este prevăzută în OUG 7/2026 și urmărește separarea activității de control în trafic de cea administrativă, pentru a reduce timpul de așteptare și birocrația.

Cine poate beneficia de reducerea perioadei de suspendare? Șoferii care au permis de cel puțin un an, promovează testul teoretic și fac dovada că au achitat toate amenzile rutiere, nu doar pe cea care a dus la suspendarea permisului. Dacă sunt îndeplinite toate condițiile, perioada de suspendare poate fi redusă cu o treime, la cererea conducătorului auto. Aceasta este una dintre modificările importante introduse anul acesta în legislația rutieră.

Există însă și situații în care testul devine obligatoriu. Vor trebui să îl susțină șoferii prinși conducând sub influența alcoolului în limite contravenționale, cei care au provocat accidente soldate doar cu pagube materiale prin încălcarea regulilor de prioritate, depășire, trecere pe roșu sau circulație pe sens opus, dar și cei care au permisul suspendat pentru 180 de zile. În toate aceste cazuri, promovarea examenului este o condiție pentru redobândirea dreptului de a conduce.

Schimbarea vine într-un context în care România continuă să aibă una dintre cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din Uniunea Europeană. Potrivit celor mai recente date ale Comisiei Europene, România înregistrează aproximativ 77 de decese la un milion de locuitori, mult peste media Uniunii Europene. Autoritățile spun că noile reguli urmăresc nu doar simplificarea procedurilor, ci și verificarea mai riguroasă a cunoștințelor celor care au încălcat grav regulile de circulație.

Pentru șoferi, schimbarea înseamnă un traseu administrativ mai simplu: examenul, documentele și procedurile vor fi gestionate în același loc, la DRPCIV. Mesajul autorităților este că sancțiunile rămân ferme, dar accesul la procedurile administrative trebuie să fie mai rapid și mai eficient. Din 1 iulie, nu regulile de circulație se schimbă, ci locul unde șoferii trebuie să demonstreze că le cunosc.

Social
examenul de redobândire a permisului

iunie 30, 2026 0 Comentariu
Amenzile de circulație se majorează. Care vor fi noile sanțiuni pentru șoferii care încalcă regulile rutiere
de Steliana Costea
Începând de miercuri, 1 iulie, salariul minim pe economie crește, ceea ce va duce și la majorarea amenzilor pentru șoferii care încalcă regulile de circulație.

Punctul de amendă este 5% din salariul minim brut pe economie, salariu care de la 1 iulie va crește de la 4.050 de lei la 4.325 de lei.

În anii trecuți, Guvernul a decis să înghețe valoarea punctului de amendă, odată cu creșterea salariului minim brut pe economie. Acum, însă, Guvernul este unul interimar, astfel că nu poate adopta o ordonanță de urgență în acest sens.

Reprezentanții Poliției Române au confirmat pentru Digi24 că odată cu majorarea salariului minim brut pe economie, de la 1 iulie, va crește și valoarea unui punct-amendă pentru șoferii care încalcă legislația rutieră.

Cu cât se vor majora amenzile rutiere de la 1 iulie

Astfel, punctul de amendă va fi de 216,25 lei, față de 202,5 lei, cât este acum, conform reprezentanților Poliției Române, citați de Digi24. Majorarea punctului-amendă va avea efect asupra tuturor claselor de sancțiuni prevăzute de Codul rutier. 

Începând cu 1 iulie 2026, șoferii vor achita următoarele sume: 

Clasa I (2-3 puncte-amendă): între 432,50 lei și 648,75 lei; 

Clasa a II-a (4-5 puncte-amendă): între 865 lei și 1.081,25 lei: 

Clasa a III-a (6-8 puncte-amendă): între 1.297,50 lei și 1.730 lei; 

Clasa a IV-a (9-20 puncte-amendă): între 1.946,25 lei și 4.325 lei; 

Clasa a V-a, aplicabilă persoanelor juridice (21-100 puncte-amendă): între 4.541,25 lei și 21.625 lei.

Social
amenzi

iunie 30, 2026 0 Comentariu
Ultima zi în care șoferii mai beneficiază de reducerea la carburanți
de Steliana Costea
De miercuri, 1 iulie, expiră măsurile de sprijin care au temperat prețurile carburanților după tensiunile din Orientul Mijlociu.

Fără o reducere a accizei la motorină și o plafonare a adaosului comercial, care înseamnă o reducere de aproximativ 36 de bani pe litru la pompă, ar putea urma fluctuații pe piață.

Măsurile au fost valabile trei luni, iar prelungirea acestora este imposibilă în lipsa unui Guvern cu puteri depline. 

Nu există o prelungire automată și, în cazul în care la nivel guvernamental ar exista o astfel de propunere, un Executiv cu puteri limitate nu poate să o adopte prin ordonanță de urgență. În paralel, există o inițiativă legislativă în Parlament care își propune să prelungească această schemă, însă această propunere ar trebui să treacă foarte rapid prin comisii pentru a ajunge la votul final. Este și ultima zi de activitate parlamentară. Surse politice ne-au spus că este puțin probabil să se întâmple acest lucru.

Acum, în lipsa unor măsuri, pe piață s-ar putea vedea anumite fluctuații, unele șocuri, iar, în cazul în care vor exista scumpiri, acestea vor fi suportate de șoferi. În prezent, la stația unde noi ne aflăm, motorina se apropie de nouă lei și 28 de bani, iar benzina trece de opt lei și 60 de bani. Dacă ne uităm la ce s-a întâmplat în ultima lună, prețul mediu al unui litru de benzină s-a redus cu aproximativ 10%, iar în cazul motorinei vedem o diminuare de trei procente, potrivit datelor unei companii de profil. Specialiștii spun că ar trebui să apară noi ieftiniri, în condițiile în care prețul petrolului pe piețele internaționale a revenit la niveluri apropiate de cele de dinaintea războiului din Orientul Mijlociu.

Social
preturi carburanti

iunie 29, 2026 0 Comentariu
Avertisment pentru turiștii de la Marea Neagră. Bacteria care se află în apă și poate duce la infecții grave
de Steliana Costea
Odată cu venirea verii și creșterea temperaturii apei de la suprafața mării, se creează condițiile ideale pentru dezvoltarea anumitor bacterii.

Acesta este cazul bacteriei Vibrio, care trăiește în mod natural în apele de coastă unde apa sărată se amestecă cu apa dulce.

„Bacteria mâncătoare de carne”

Vibrio, cunoscut ca „bacteria mâncătoare de carne” este un gen de bacterii transmise prin apă, care prosperă în ape temperate și calde, cu salinitate moderată. Aceste bacterii pot provoca vibrioză la persoanele care intră în contact cu ape contaminate sau consumă fructe de mare contaminate, scrie euronews.com.

Boala este cauzată de mai multe specii de Vibrio, unele dintre ele putând provoca infecții grave. Deși două tulpini (V. cholerae O1 și V. cholerae O139) sunt responsabile de holeră, majoritatea infecțiilor cu Vibrio sunt mai puțin severe.

Acestea includ:

• infecții alimentare după consumul de crustacee sau moluște crude ori insuficient preparate termic;
• infecții severe ale sângelui atunci când bacteriile pătrund în organism prin tăieturi sau răni ale pielii.

Simptomele infecției

Simptomele diferă în funcție de modul de infectare. Dacă infecția apare după înot în ape contaminate, Vibrio poate provoca:

• infecții ale urechii;
• infecții ale pielii atunci când bacteriile intră în contact cu răni deschise, manifestate prin roșeață, umflături și durere.

Potrivit Centrului European pentru Prevenirea și Controlul Bolilor (ECDC), infecțiile netratate ale rănilor pot duce la complicații grave, precum:

• fasceită necrozantă;
• infecții ale sângelui;
• septicemie;
• amputarea membrelor.

Majoritatea speciilor sunt inofensive. Totuși, unele, precum Vibrio vulnificus, supranumită „bacteria mâncătoare de carne”, pot provoca, în cazuri rare, infecții extrem de grave și chiar fatale, mai ales la persoanele cu răni deschise sau cu sistemul imunitar slăbit.

Persoanele cu boli hepatice cronice sau cu imunitate scăzută sunt cele mai vulnerabile.

Riscurile reale

Infecțiile cu Vibrio rămân relativ rare în Europa, însă mai multe țări din nordul continentului, aflate în jurul Mării Baltice, au raportat o creștere a numărului de cazuri în ultimii ani. Potrivit ECDC, fenomenul a fost observat mai ales în verile caracterizate de valuri de căldură prelungite și temperaturi ridicate ale apei.

În 2018 au fost raportate 445 de cazuri, de peste trei ori mai multe decât media anuală de 126 de cazuri înregistrată între 2014 și 2017.

Metode de protecție

ECDC recomandă:

• evitarea consumului de fructe de mare crude sau insuficient preparate termic, în special stridii;
• prepararea completă a fructelor de mare înainte de consum;
• evitarea înotului în ape salmastre sau sărate dacă ai răni, tăieturi sau piercinguri recente.

Potrivit Autorității Europene pentru Siguranța Alimentară (EFSA), creșterea frecvenței fenomenelor meteorologice extreme, precum valurile de căldură, din ultimele două decenii a favorizat răspândirea bacteriei în Europa, iar nivelurile acesteia în fructele de mare sunt așteptate să crească la nivel global.

Zonele cu cele mai mari concentrații de Vibrio sunt:

• Marea Baltică;
• zona de tranziție dintre Marea Baltică și Marea Nordului;
• Marea Neagră;
• zonele de coastă unde se varsă fluvii importante.

ECDC monitorizează răspândirea bacteriei printr-o hartă interactivă actualizată zilnic, care include și o prognoză pe următoarele cinci zile.

Pentru litoralul Mării Negre, inclusiv cel al României și Bulgariei, specialiștii recomandă prudență în perioadele cu temperaturi foarte ridicate ale apei. Riscul pentru populația generală rămâne redus, însă persoanele cu răni deschise, afecțiuni hepatice sau un sistem imunitar compromis ar trebui să evite contactul cu apa de mare și consumul de fructe de mare crude în astfel de perioade.

Social
bacterie, marea neagra

iunie 29, 2026 0 Comentariu
Salariul minim brut crește la 4.325 de lei de la 1 iulie.Ce înseamnă majorarea pentru stat, angajați și firme
de Steliana Costea
Începând cu 1 iulie 2026, salariul de bază minim brut pe țară garantat în plată va crește la 4.325 de lei pe lună. Față de nivelul actual, de 4.050 de lei, majorarea este de 275 de lei, echivalentul unei creșteri de 6,8%.

Potrivit actului normativ, de la 1 iulie tariful orar al salariului minim va fi de 25,949 lei/oră, calculat pentru un program complet de lucru de 166,667 ore pe lună.

În urma majorării, salariul minim net va ajunge la aproximativ 2.699 de lei, luând în calcul deducerea de 200 de lei aplicată salariului minim. Astfel, angajații remunerați la nivelul minim vor încasa cu aproximativ 125 de lei mai mult decât în prezent.

În prezent, aproximativ 831.382 de salariați sunt remunerați cu salariul minim brut pe economie. După intrarea în vigoare a noii valori, de majorare vor beneficia aproximativ 1.759.027 de angajați.

Impactul creșterii salariului minim pentru buget și angajatori

Creșterea salariului minim va avea efecte atât asupra mediului privat, cât și asupra bugetului de stat. Potrivit estimărilor, în cele șase luni de aplicare din 2026 (iulie-decembrie), statul va încasa venituri suplimentare de peste 620 de milioane de lei din contribuțiile și taxele aferente salariilor majorate.

Impactul net asupra bugetului va fi însă mai redus, deoarece majorarea va determina și creșterea cheltuielilor cu personalul din sectorul public, estimate la aproximativ 350 de milioane de lei în aceeași perioadă.

Cum sunt calculate taxele pe salariul minim

În România, salariul brut este supus contribuției la pensii (CAS) de 25%, contribuției la sănătate (CASS) de 10% și impozitului pe venit de 10%, aplicat bazei impozabile după deducerea contribuțiilor sociale.

În practică, un angajat încasează aproximativ 58% din salariul brut sub formă de salariu net, procent care poate varia în funcție de deducerile fiscale aplicabile.

Social
salariu minim

iunie 19, 2026 0 Comentariu
De la 1 iulie se măresc amenzile de circulație. Punctul de amendă va avea o valoare mai mare
de Steliana Costea
Șoferii indisciplinați vor plăti mai mult pentru fiecare sancțiune, de la 1 iulie. Asta pentru că, odată cu creșterea salariului minim brut pe economie, și punctul de amendă va avea o valoare mai mare. Cei care nu poartă centura de siguranță, vorbesc la telefon sau depășesc viteza legală cu mai mult de 50 de km pe oră vor avea de plătit sume consistente.

Cele mai mici amenzi le vor plăti cei care nu vor respecta anumite reguli în trafic și vorbim aici de semnalizarea la schimbarea direcției de mers atunci când sunteți pe autostradă și, de asemenea, semnalizarea la intrare și la ieșire din sensul giratoriu. Pentru asta va trebui să scoateți din buzunar minim 433 de lei. Însă următoarea categorie va scoate din buzunar mai mulți bani, până la 1.100 de lei și asta dacă dumneavoastră sau cel din dreapta nu poartă centura de siguranță sau dacă polițiștii va văd că vorbiți la telefonul mobil.

De la 1 iulie, punctul de amendă va fi de 216,5 lei, cu 14 lei mai mult decât acum. Reprezintă 5% din salariul minim brut pe economie, care va crește de luna viitoare.

Depășirea vitezei legale cu până la 40 de km pe oră îi poate aduce unui șofer de la 6 la 8 puncte de amendă, adică între 1.299 și 1.732 de lei.

Dacă viteza este depăşită cu cel puţin 50 de km pe oră sau şoferul are alcoolemie de până la 0.80 g/l, amenda creşte substanţial: între 1.948,5 și 4.330 de lei.

Pentru companii, amenizile sunt şi mai mari şi pot ajunge la 21.650 de lei. Șoferii au păreri împărțite.

Chiar dacă amenzile cresc, se păstrează în continuare regula care permite plata la jumătate din valoarea amenizii dacă se achită în cel mult 15 zile calendaristice.

Social
amenzi circulatie

iunie 18, 2026 0 Comentariu
O fabrică din România oferă bonus de 1.500 de lei doar pentru angajare
de Steliana Costea
După luni întregi în care județul Arad a fost afectat de concedieri colective și închideri de fabrici, o companie din industria auto vine cu o veste neașteptată pentru piața muncii. O fabrică de cablaje și echipamente pentru autovehicule oferă din nou bonusuri de angajare și pregătește una dintre cele mai mari campanii de recrutare din ultimii ani.

Compania germană Kromberg & Schubert, care operează o fabrică în localitatea Nădab, lângă Chișineu-Criș, intenționează să își dubleze efectivul de personal după obținerea unui contract extern major.

Pentru a atrage forța de muncă necesară, compania a reintrodus, începând cu 1 iunie, un bonus de angajare în valoare de 1.500 de lei.

Potrivit anunțurilor distribuite în mediul online și în localitățile din zonă, firma oferă și un bonus de recomandare de aceeași valoare pentru persoanele care contribuie la recrutarea de noi angajați.

Surse din cadrul fabricii și din administrația locală au declarat pentru Agerpres că obiectivul companiei este atingerea unui număr de aproximativ 3.000 de salariați, ceea ce ar însemna dublarea personalului actual.

Planul de extindere presupune inclusiv recrutarea de personal din afara Uniunii Europene.

Potrivit surselor citate, până la 500 dintre viitorii angajați ar putea proveni din state non-UE, pe fondul dificultăților întâmpinate de angajatori în găsirea forței de muncă necesare.

Reprezentanții companiei au confirmat că urmează o perioadă de recrutări masive, fără a oferi însă detalii suplimentare despre noul contract care a determinat extinderea activității.

Primarul orașului Chișineu-Criș, Ovidiu Guleș, consideră că investiția reprezintă o gură de oxigen pentru economia locală.

„Am distribuit și noi anunțurile companiei, pentru economia locală înseamnă foarte mult acest val de angajări. În buget vor ajunge mai multe taxe și impozite, iar oamenii din zonă care vor obține un loc de muncă vor avea putere de cumpărare mai mare și, implicit, va exista dezvoltare locală”, a declarat edilul.

La rândul său, directorul Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă Arad, Alexandru Molnar, spune că noile locuri de muncă pot absorbi o parte dintre persoanele disponibilizate în ultimii ani.

„Știm că această companie face angajări și este îmbucurător că o parte dintre oamenii care au fost disponibilizați din alte fabrici de automotive au o șansă în plus de a se reintegra pe piața muncii”, a afirmat acesta.

Anunțul vine într-un moment dificil pentru economia județului Arad.

În ultimul an, mai multe companii importante au redus activitatea sau și-au închis porțile, lăsând fără loc de muncă mii de oameni.

Printre cele mai importante disponibilizări se numără închiderea fabricii Astra Rail Industries, care a afectat 699 de salariați, restructurările de la Aptiv, unde aproximativ 900 de persoane și-au pierdut locurile de muncă, dar și concedierile anunțate de Leoni, care vizează până la 465 de angajați.

Pe fondul acestor evoluții, rata șomajului în județ a urcat la 2,32%, cel mai ridicat nivel înregistrat în ultimul deceniu.

Autoritățile locale speră acum că planurile de extindere ale fabricii din Nădab vor contribui la revitalizarea pieței muncii și la absorbția unei părți importante a forței de muncă disponibilizate în ultimii ani.

Social
bonus angajare