barikada.ro

Etichetă: taxi

  • Sfaturi utile pentru a scăpa cu bine din taxi

    7 metode psihologice de apărare împotriva taximetriştilor.

    1. Telefonul

    La urcarea în maşină, prefăceţi-vă că vorbiţi la telefon cu un unchi sau văr boxer, karatist, practicant de K1, sau cu unul din badigarzii lui Dragnea. Faceţi afirmaţii cu voce tare, de genul: ”dar de ce trebuia să-i spargi maxilarul, ţi-am spus să nu te enervezi”.

    2. Dispecerul

    Cereţi-i şoferului din start să se grăbească, deoarece întârziaţi la serviciu, la DIICOT, unde sunteţi dispecer, şi se supără colegii dumneavoastră, mascaţii.

    3. Campionul

    Când vă aşezaţi, comentaţi că vă doare o mână, de când prietenul dumneavoastră, campionul la skandenberg Ion Oncescu, v-a strâns în braţe.

    4. Nostalgia

    Oftaţi şi rememoraţi nostalgic, anii în care aţi patrulat cu colegii străzile pe care mergeţi acum, ca poliţist local. Şi precizaţi că ştiţi foarte bine locurile, după urmăririle infractorilor.

    5. Poligonul

    Afirmaţi că vă grăbiţi la poligon, unde practicaţi tirul sportiv şi că geanta cu pistolul e destul de grea.

    6. Psihoza

    Comportaţi-vă ciudat, priviţi fix, vorbiţi singur, fără rost, trecând de la un subiect la altul şi afirmaţi că vă duceţi, din nou, la un control psihiatric. Dar acum sunteţi mult mai liniştit, după tratamentul împotriva instinctelor violente. Chiar nu mai muşcaţi pe nimeni.

    7. Jihadul

    Învăţaţi câteva cuvinte în arabă şi murmuraţi-le, ca pe o rugăciune, afirmând cu voce scăzută: Alah e mare, răzbunarea e sfântă. Veţi ajunge mult mai repede la destinaţie şi nu e exclus să primiţi şi un discount.

  • Video 18+! Sexy motociclista din cauza căreia un taximetrist din București s

    Ieri,
    in jurul pranzului, pe DN1 a avut loc un accident pe cat de ingrozitor pe atat
    de jenant. De data asta nimeni nu mai poate invoca proasta calitate a soselelor
    din Romania intrucat cauza evenimentului a fost cu totul alta.

    Soferul
    de taxi, Ifrim Gavala, isi transporta niste clienti la Aeroportul Henry Coanda
    insa, cu toata experienta lui de 32 de ani intr-ale soferiei, acum  a facut-o lata. La un moment dat a fost
    depasit de o motocicleta si cand s-a uitat mai atent la cea care ambala motorul
    la maxim a constatat ca este vorba de o ”bunaciune cum nu mai vazuse nici in
    filmele de dragoste XXX”.

    Sexoasa
    calareata conducea cu o viteza nebuna si, de la curentul de aer foarte
    puternic, lasa sa se vada ca nu poarta nimic pe sub fustita. Excitat peste
    masura, Ifrim nu a mai tinut cont de faptul ca are clienti in masina si, cu
    ochii pe fesele de zeita din fata lui, a inceput sa se destreseze cu ambele
    maini pe sub volan. Deznodamantul putea fi catastrofal dar cum atototurismul a
    pierdut mult din viteza cat timp soferul s-a indeletnicit cu alte treburi,
    deplasarea s-a terminat cu o simpla oprire intr-un sant.

    ”Dom´ne, gagica era super buna, după cum puteti vedea si dvs pe inregistrarea camerei de parbriz din taxiu, dar dementul asta de sofer ar trebui sa se apuce de alta meserie. Sa se faca porno-star daca nu-si poate opri instinctele animalice, sa n-o mai  bata in cap de fata cu clientii”, a povestit unul din calatorii aflati in porno – taxiul groazei.

  • Pesedistul Ciolacu a primit Certificat de Luptător cu merite deosebite în războiul dintre taximetriști și Uber!

    Chiar
    daca nu l-a suspectat nimeni de o inteligenta iesita din comun, Claudiu Manda a
    avut timp de o secunda o sclipire de geniu. Demonstratia a facut-o cand l-a
    caracterizat pe actualul lider PSD, Marcel Ciolacu, ca fiind ”vulpea cea
    sireata de care partidul avea nevoie ca sa iasa din cacat”.

    In
    sustinerea acestei afirmatii nu stau diplomele scolare pe care carnatul cu
    barba de Buzau le-a luat la varsta la care trebuia sa-si duca nepotii la
    gradinita ci, mai degraba, multiplele certificate de luptator in cele mai
    sangeroase razboaie.

    Astfel,
    in ultimul sau CV, actualizat la zi, Marcel Ciolacu apare ca luptator
    neinfricat in batalii celebre precum: Pepsi vs Coca Cola, Adidas vs Nike si
    chiar participant cu merite deosebite in razboiul dintre taximetristi si
    firmele de ride sharing.

  • Uber și Hyundai transformă un vis în realitate: autoturismul electric aerian devine operațional din 2023!

    Compania de ride sharing Uber și constructorul de autoturisme Hyundai au dezvăluit în aceste zile proiectul comun al unui model de autoturism electric aerian cu patru locuri, prototipul urmând a va fi operațional în 2023. Un pilot uman este programat să conducă taxiul zburător în intervalul de timp ce se va scurge până când companiile vor finaliza software-ul necesar pentru a controla vehiculul în mod autonom.

    Hyundai este
    ultima mare companie ce anunță că va pune pe piață un taxi zburător pentru
    călătorii în orașe și în suburbii. Prototipul autoturismului zburător fabricat
    de Boeing și-a făcut primul zbor autonom în 2019 pe un aeroport mic din afara
    Washington D.C.

    În
    octombrie, Hyundai l-a numit pe Jaiwon Shin, administrator NASA pentru o lungă
    perioadă de timp, să conducă divizia de taxi aerian nou creată. Partenerul
    Hyundai în proiect, Uber, a declarat că se așteaptă să aibă o rețea de taxi
    aerian în nu mai puțin de cinci ani. Uber are deja parteneriate cu producătorul
    de elicoptere Bell și cu producătorul brazilian aerospațial Embraer.

    Experții
    spun însă că estimarea este ușor exagerată. William Crossley, profesor la
    Universitatea Purdue care cercetează proiectarea aerospațială, este de părere
    că, în condițiile în care ”lucrurile merg bine”, cel mai plauzibil termen de
    realizare a proiectului este de 10 ani.

    Avizații
    sunt de părere că dezvoltatorii noii mașini zburătoare vor avea o mulțime de
    obstacole de depășit. Pe de o parte va trebui să fie dezvoltat un software optim
    pentru a zbura în deplină siguranță cu taxiurile aeriene. Pe de altă parte industria
    va trebui să determine designul adecvat al vehiculului, iar bateriile care
    alimentează taxiurile aeriene vor trebui să ofere o gamă mult optimizată față
    de cea existentă în ​​prezent. Nu în ultimul rând companiile vor trebui să
    demonstreze că plimbările cu taxiul aerian pot fi o afacere viabilă.

    Sanjiv
    Singh, profesor la Universitatea Carnegie Mellon și CEO al Near Earth Autonomy,
    un startup care dezvoltă software pentru taxiuri aeriene, nu se așteaptă ca
    acestea să fie viabile până când nu vor putea zbura autonom. ”Este scump să
    plătești un pilot uman”, a spus Singh, iar companiile, în opinia sa, pot deveni
    mai profitabile doar dacă pot înlocui un alt pasager în taxiul aerian.

    Pe lângă
    aceste provocări, administrațiile naționale din domeniul aviației vaor trebui
    să certifice vehiculele, un proces care ar putea dura ani.

  • Cât costă o cursă taxi de la aeroport către centrul capitalelor

    Echipa
    motorului gratuit de căutare pentru călătorii     momondo.ro a analizat prețurile pentru călătoriile cu
    taxiul de la aeroport către centrul orașului pentru 140 de capitale din
    întreaga lume. București se află pe locul 38 în topul celor mai ieftine curse
    cu taxiul dintre toate orașele analizate, iar costul (aprox. 10 EUR) este
    similar cu cel din alte 9 capitale, printre care Doha, Varșovia sau Tbilisi.

    De obicei, cele mai mai prețuri din timpul unei călătorii se întâlnesc la achiziționarea zborurilor sau a cazării. Totuși, există multe cazuri în care costul biletului de avion este mai mic decât cel pentru transferul de la aeroportul pe care aterizăm până în centrul orașului. Experții au alcătuit un clasament al celor mai scumpe/ieftine călătorii cu taxiul de la aeroport pentru a îi ajuta pe turiștii români să își planifice mai exact bugetul pentru vacanțe. Au fost incluse și distanțele de parcurs, pentru o imagine mai clară a duratei călătoriei și a rezervărilor adiacente.

    Cele
    mai scumpe transferuri de la aeroport

    Media prețului pentru călătoriile de la cele
    mai aglomerate aeroporturi din 140 de capitale către punctele centrale ale
    orașelor respective este de 25 EUR, iar distanța medie de parcurs este
    aproximativ 21 km, ambele valori fiind mai mari decât cele corespunzătoare
    capitalei României: 10 EUR pentru o călătorie de aprox. 16.5 km.

    Cea mai scumpă călătorie din lume este cea
    din aeroportul Narita care se află la 71.5 de km de centrul orașului Tokyo și
    costă echivalentul a 200 EUR. În Europa, prețul cel mai mare pentru o călătorie
    cu taxiul până în centrul orașului îl vor plăti turiștii care zboară către Oslo
    sau Reykjavik: 100 EUR pentru o cursă de aproximativ 50 km. Doar cu 10 EUR mai
    puțin vor plăti cei care zboară către Londra sau Monaco.

    Top 10 cele mai mari tarife fixe echivalate în Euro pentru călătoriile cu taxiul:

    Oraș / Aeroport Distanța până în centrul orașului Tarif fix
    Tokyo
    / Narita     		71.5
    km     		200
    EUR
    Oslo 50
    km     		100
    EUR
    Reykjavik 49
    km     		100
    EUR
    Washington
    / Dulles     		43
    km     		90
    EUR
    Monaco
    / Nice Côte d’Azur     		30
    km     		90
    EUR
    Londra
    / Heathrow     		27
    km     		90
    EUR
    Stockholm
    / Arlanda     		40
    km     		60
    EUR
    Berna 12
    km     		60
    EUR
    Paris
    / Charles de Gaulle     		30
    km     		55
    EUR
    Seoul
    / Incheon     		60
    km     		50
    EUR

    Cele
    mai ieftine transferuri de la aeroport

    Conform așteptărilor, orașele din vestul
    Europei lipsesc din acest clasament, prețurile cele mai mici regăsindu-se în
    Tashkent, capitala Uzbekistanului (2 EUR) și Tunis  (3 EUR). Chișinău, capitala vecină, ocupă
    ultimul loc în clasamentul celor mai ieftine 10 transferuri din lume, fiind
    singurul oraș european din acest top dominat de locații din Africa.

    Aeroport Distanța până în centrul orașului Tarif fix
    Tashkent

    		 7
    km     		2
    EUR
    Tunis 8
    km     		3
    EUR
    Dushanbe 8
    km     		3
    EUR
    Kathmandu
    / Tribhuvan     		7
    km     		4
    EUR
    Bissau 9
    km     		4
    EUR
    Banjul 24
    km     		4
    EUR
    Brazzaville 3
    km     		5
    EUR
    Tegucigalpa 6
    km     		5
    EUR
    Victoria 10
    km     		5
    EUR
    Chișinău 13
    km     		5
    EUR

    Irina Ryabovol, PR manager pentru Europa de
    Est în cadrul momondo, comentează: „Desigur, distanța nu este întotdeauna
    factorul cheie în stabilirea prețurilor serviciilor de taximetrie. Pentru
    aproximativ aceeași distanță în cazul orașelor București și Amsterdam,
    călătorii vor plăti tarife cu o diferență mai mare chiar de 4 ori în cel de-al
    doilea oraș, sau doar jumătate din prețul de acasă atunci când zboară către
    Antananarivo. În ceea ce privește costul serviciilor raportat la un kilometru,
    cele mai scumpe aeroporturi din Europa sunt cele din Berna, Luxemburg și
    Copenhaga. Pentru a economisi, călătorii pot alege să comande o mașină online
    sau să se îndrepte către modalități de transport în comun, precum trenuri sau
    autobuze. Dacă oferta de transport public nu este satisfăcătoare, turiștii pot
    oricând să se grupeze cu alți călători pentru a împărți o cursă taxi către
    centrul orașului.”

    În ceea ce privește transferul de la
    aeroporturile din România, cel mai mare tarif va fi plătit de călătorii care
    aterizează pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu de lângă Constanța: aprox. 17 EUR.
    Iași, Timișoara și Sibiu sunt destinațiile către care se ajunge cel mai ieftin
    de la aeroport: aprox. 4 EUR.

    Aeroport Distanța până în centrul orașului Tarif fix
    București 16.5 km 10 EUR
    Cluj Napoca 9 km 4.5 EUR
    Timișoara 10 km 4 EUR
    Iași 8 km 4 EUR
    Constanța 26 km 17 EUR
    Craiova 7 km 5 EUR
    Sibiu 3 km 4 EUR